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汽车上压力传感器的使用过程?
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汽车上压力传感器的使用过程
压力传感器是汽车中应用最广泛的传感器,主要用于检测气囊储存压力、传动系统流体压力、喷油压力、发动机机油压力、进气管压力、空气过滤系统流体压力等。
目前,致力于开发和生产汽车压力传感器的主要公司包括摩托罗拉、德科电子仪器、卢卡斯诺华传感器、Hi Stat、日本电气、西门子、德州仪器等。常用的汽车压力传感器有电容式、压阻式、差动变压器式和表面声波式。电容式压力传感器主要用于检测负压、液压和气压,测量范围为20 kPa ~ 100 kPa,具有输入能量高、动态响应特性好、环境适应性好等特点;
压阻式压力传感器的性能受温度影响较大,需要另设温度补偿电路,但适合大批量生产,差动变压器式压力传感器输出大,数字输出容易,但抗干扰性差;声表面波压力传感器具有体积小、重量轻、功耗低、可靠性高、灵敏度高、分辨率高、数字输出等特点。用于检测汽车吸气阀压力,能在高温下稳定工作。智能轮胎压力传感器KP500集成了压力和温度传感模块。它不需要向传感器模块添加加速度传感器。 它可以在汽车启动时自动启动并进入自检,并可以测量压力、温度和电压。所有功能通过表面微加工技术集成在0.8m双极互补金属氧化物半导体(BiCMOS)上。每个传感器模块中的电可擦除可编程只读存储器存储一的32位芯片识别码。芯片识别码可通过同步串行接口读出,并可用于识别每个轮胎压力传感器的位置。接收数据时,首先检查芯片标识码,如果发现芯片标识码不一致,放弃接收的数据帧。